осадка судна система едениц измерения

EVYAP DENIZ ISLETMECILIGI SHIPPING

в порты стран Черноморского региона и до окончания рейса

График заходов MAERSK KOWLOON

Общая продолжительность рейса контейнеровоза на линии "Босфорский экспресс" от китайского порта DALIAN до Одессы – 44 дня. От Одессы до порта DALIAN – еще 32 дня.

Публикации о судне на BlackSeaNews

работающих на линии Bosphorus Express:

Список контейнеровозов,

MAERSK KOWLOON пришел в Одессу из Ильичевска, а ранее побывал в Констанце, Стамбуле и Измите. Контейнерный маршрут, на котором он работает, называется Bosphorus Express.

Судовладелец – знаменитая Ap Moller Maersk (Copenhagen, Denmark). Оператор – Ap Moller Singapore.

Изобрел двадцатифутовый контейнер в 1956 г. Малькольм Маклин, водитель грузовика из штата Северная Каролина, США.

Хотя двадцатифутовый эквивалент не является мерой массы, может быть вычислена максимальная масса груза, соответствующего 1 TEU . Максимальная масса-брутто стандартного 20-футового контейнера составляет 24 т. Вычитая массу тары, можно получить, что максимальная масса-нетто груза приблизительно равна 21,6 т. В то же время, специализированные 20-футовые контейнеры повышенной грузоподъемности для транспортировки тяжелых грузов имеют загрузку до 28,1 т.

Один TEU приблизительно описывает емкость стандартного 20-футового контейнера габаритами 6,1 м × 2,4 м. Источником неоднозначности служит разброс значений высоты контейнера. Типичной является высота 2,6 м (8,5 фт), однако контейнеры повышенной емкости High Cube имеют высоту 2,9 м (9,5 фт). Встречаются также контейнеры половинной высоты 1,3 м. Все эти типы контейнеров рассматриваются как 1 TEU. Это приводит к возможному разбросу вместимости 1 TEU от 19 до 43 куб.м.

TEU – в переводе с англ. двадцатифутовый эквивалент (ДФЭ, англ. TEU) — условная единица измерения транспортных потоков, пропускной способности контейнерных терминалов или вместимости грузовых транспортных средств. Эквивалентна размерам ISO-контейнера длиной 20 футов (6,1 м).

Вместимость судна – 6188 TEU

Судно имеет класс Lloyd´s Shipping Register. Построено в 2006 году на верфи Hanjin Heavy Industries (Pusan, South Korea).

MAERSK KOWLOON: Тип судна: Container ship. Год постройки: 2006. Длина и ширина: 299 m X 40 m. Gross Tonnage: 74642, Тоннаж судна: 84676 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 12.1 / 9.5 knots. Флаг: Singapore [SG] . Позывной: 9VMH5. IMO: 9348649, MMSI: 565286000. Осадка: 12 m.

BlackSeaNews использовал для заочного фоторепортажа о контейнеровозе MAERSK KOWLOON в порту Одессы фотографии одесских любителей моря, судов и портов В. Трофимова и Н. Офицеровой, за что им сердечная признательность :))

10:10 (мв) 28 мая 2012 года – гигантский датский контейнеровоз MAERSK KOWLOON длиной 299 метров прибыл в порт Одессы.

07:20 (мв) 01 июня 2012 года – контейнеровоз MAERSK KOWLOON вышел из Одессы направлением на египетский порт DAMIETTA, куда судно прибудет 5 июня, миновав пролив Босфор, Мраморное и Эгейское моря. В следующий раз это судно придет в Черное море 25 октября 2012 года (Констанца).

MAERSK KOWLOON - гигант-контейнеровоз линии «Босфорский экспресс» вышел из Одессы на Дамьетту / РАСПИСАНИЕ / Фоторепортаж